Accountancy
Bedrijfswagens vanaf 1 januari 2027: wat verandert er fiscaal en wat doe je nu?
13 oktober 2026
De autofiscaliteit blijft in beweging. Wie een wagen aankoopt, least of huurt, vergelijkt best nu: het jaar van verwerving bepaalt vaak voor jaren je aftrek.
Een bedrijfswagen is voor veel ondernemers veel meer dan een vervoermiddel. Het is een belangrijke kostenpost en een populair onderdeel van het loonpakket.
Tegelijk is de fiscale behandeling de afgelopen jaren ingrijpend veranderd, en vanaf 1 januari 2027 komt er opnieuw een stap(je) bij. Voor wie binnenkort een wagen wil bestellen, vervangen of uitbreiden, is het daarom slim om de spelregels goed te kennen voor je tekent.
Dit artikel zet de krachtlijnen op een rij, zodat je tijdig kan bijsturen. Eén ding vooraf: er bestaat niet één uniforme regel. De fiscale behandeling hangt af van de aandrijving van de wagen, de datum waarop hij werd aangekocht, geleased of gehuurd.
Eerst even situeren: waarover hebben we het?
De regels in dit artikel gelden voor personenwagens, auto’s voor dubbel gebruik, minibussen en de lichte vrachtwagens die de wet daarbij betrekt. Je kan op drie manieren naar een bedrijfswagen kijken, en elk van die invalshoeken heeft zijn eigen regels:
- de aftrekbaarheid van de autokosten in je vennootschap of eenmanszaak;
- het voordeel van alle aard dat je zelf of je werknemers belast worden voor het privégebruik;
- de sociale bijdrage die de werkgever betaalt, de zogenaamde CO₂-solidariteitsbijdrage.
Hieronder gaan we dieper in op de aftrekbaarheid.
1. Elektrische wagens: 100% aftrek loopt af voor nieuwe contracten
Voor wagens zonder CO₂-uitstoot blijft de fiscale behandeling het gunstigst, maar de aftrek is niet langer onbeperkt gegarandeerd. Voor wagens die vanaf 2027 in je bedrijf komen, gaat de aftrek stap voor stap omlaag:
- Aangekocht, geleased of gehuurd tot en met 31 december 2026: de autokosten blijven 100% aftrekbaar.
- Aangekocht, geleased of gehuurd vanaf 1 januari 2027: de aftrek start op 95% in 2027 en blijft de hele duurtijd van de wagen verworven. Bij nieuwe contracten de jaren nadien zijn de percentages als volgt: 90% (2028), 82,5% (2029), 75% (2030) en 67,5% vanaf 2031. Het percentage is gekoppeld aan het jaar van verwerving.
Voor jou als ondernemer betekent dit dat een bestelling nog in 2026 de volledige aftrek kan vastleggen. Beslissend is de datum van aankoop, lease of huur, niet de leverdatum. Met de huidige levertermijnen bij sommige merken kan er maanden tussen beide zitten. Zorg er dus voor dat het contractuele tijdstip duidelijk vastligt en dat je dat ook kan aantonen.
Belangrijk om te weten: de kosten voor laadstations voor elektrische wagens vallen buiten deze beperkingen en blijven dus gewoon aftrekbaar. Wie nadenkt over een elektrische wagen, doet er goed aan ook meteen de laadinfrastructuur mee te nemen in de berekening.
2. Fossiele wagens: weinig ruimte meer
Voor een vennootschap is de boodschap duidelijk: wagens met verbrandingsmotor die vanaf 1 januari 2026 worden aangekocht, geleased of gehuurd, zijn niet aftrekbaar (0%). Dat is een fundamentele ommekeer ten opzichte van enkele jaren geleden, en het maakt de keuze voor de aandrijving van een nieuwe wagen veel meer een fiscale beslissing dan vroeger.
Voor oudere wagens blijft een overgangsregeling gelden:
- Wagens van vóór 1 juli 2023: hier geldt nog de klassieke formule op basis van CO₂-uitstoot en brandstoftype, met een ondergrens van 50% (40% bij een uitstoot van 200 g CO₂/km of meer).
- Wagens verworven tussen 1 juli 2023 en 31 december 2025: dezelfde formule, maar met een maximum van 50%. Bij een hoge uitstoot kan het percentage dus lager uitvallen.
De exacte percentages per wagen hangen af van uitstoot, brandstof en verwervingsmoment. Daarom is het verstandig om voor elke wagen in je wagenpark apart na te gaan welk percentage geldt, en dat in je boekhouding goed te documenteren.
Neem je ook de andere autokosten mee, zoals verzekering, onderhoud en laadstroom, dan loopt het verschil op. Stel dat de totale jaarlijkse autokosten € 14.000 bedragen. Dan is het verschil in aftrek 5% van € 14.000, of € 700 per jaar. Dat betekent € 175 extra belasting per jaar en € 875 over vijf jaar. Wordt de wagen pas in 2028 verworven, dan daalt de aftrek naar 90% en bedraagt de extra belasting op diezelfde € 14.000 aan kosten € 350 per jaar, of € 1.750 over vijf jaar.
Zoals je kan lezen, is de impact beperkt.
Het verschil is er dus, maar het is bescheiden: ruwweg € 125 tot € 175 per jaar voor een wagen van € 50.000. Het loopt wel op bij duurdere wagens, bij grotere wagenparken en bij latere verwervingsjaren. Dat is geen reden om in paniek te bestellen, wel om bewust te kiezen. De juiste wagen en de totale kostprijs wegen zwaarder dan dit fiscale verschil, en je timing stem je best af op je werkelijke behoefte.
Omgekeerd geldt: een fossiele wagen die je vanaf 2026 verwerft, is in je vennootschap niet aftrekbaar. Wie nog een bestelling had lopen voor een benzine- of dieselwagen, doet er goed aan na te gaan wat de juiste verwervingsdatum is en welk regime daarvoor geldt.
Samen de juiste keuze maken?
Een wagen is zelden enkel een fiscale beslissing: ze zegt ook iets over je cashflow, je team en je groeiplannen. Bij Konsilanto denken we graag met je mee als sparringpartner. We rekenen samen door wat voor jouw situatie het beste scenario is, nog voor je tekent. Neem gerust vrijblijvend contact met ons op.
