Elektrische bedrijfswagens thuis opladen: forfaitaire vergoeding blijft mogelijk

Bedrijven mogen in de toekomst hun werknemers blijven vergoeden voor het thuis opladen van elektrische bedrijfswagens op basis van een forfaitair elektriciteitstarief. Dit nieuws komt na een aanpassing in het beleid door minister van Financiën Jan Jambon (N-VA). Waar aanvankelijk vanaf 2026 een verplichting zou gelden om de werkelijke kosten te vergoeden, krijgen werkgevers nu opnieuw de keuze om óf de daadwerkelijke kosten te betalen, óf een forfaitaire vergoeding te hanteren.

Deze beslissing betekent een ommekeer ten opzichte van het eerdere beleid van de vorige minister van Financiën, Vincent Van Peteghem (CD&V). Die stelde dat alleen een vergoeding van de exacte thuislaadkosten belastingvrij kon zijn en niet onder het voordeel alle aard viel. In de praktijk leidde die verplichting tot veel (theoretische) administratieve rompslomp, omdat de thuislaadkosten uiteraard verschillen per werknemer. Factoren zoals het energiecontract, laadmomenten, capaciteitstarieven en de aanwezigheid van zonnepanelen zorgen voor complexe berekeningen.

De forfaitaire vergoeding, gebaseerd op het tarief van de Commissie voor de Regulering van Elektriciteit en Gas (CREG), werd daarom tijdelijk toegestaan en wordt nu definitief goedgekeurd.

Het specifiek CREG-tarief wordt viermaal per jaar bepaald. Inmiddels zijn de tarieven voor het derde kwartaal 2025 bekend:

Wat betreft werknemers die thuis zonnepanelen gebruiken om hun elektrische wagen op te laden: dit aspect wordt in de nieuwe regeling niet verder toegelicht, maar lijkt toegestaan te blijven.

Kortom: werkgevers behouden flexibiliteit in de vergoeding van thuislaadkosten voor elektrische bedrijfswagens. Dit maakt het eenvoudiger en minder bureaucratisch, terwijl het werknemers toch een correcte compensatie biedt.

Heb je hier nog vragen bij? Aarzel niet ons Team Legal hierover te contacteren!

© Syria Verbeke

De laatste nieuwtjes